UKW - Funkbetriebszeugnis

und Sprechfunkzeugnis für die Binnenschifffahrt

Im Seefunkdienst braucht man auf Sportfahrzeugen zum Bedienen von UKW-Sprechfunkstellen und UKW-Funkeinrichtungen des Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems GMDSS das UKW-Funkbetriebszeugnis – wegen seiner internationalen Gültigkeit auch Short Range Certificate genannt.

Für den Binnenschifffahrtsfunk ist das neue Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk erforderlich – für Sport- und Berufsschifffahrt gleichermaßen.

Wer eine Ergänzungsprüfung absolviert, kann mit dem Binnenfunkzeugnis auch eine Seefunkstelle bedienen, umgekehrt mit dem Seefunkzeugnis eine Binnenfunkstelle. Deshalb ist es naheliegend, den Lehr- und Prüfungsstoff für beide Zeugnisse in ein und demselben Buch zusammenzufassen.

Der Inhalt des Buches orientiert sich an den amtlichen Vorgaben und Lernzielen – und an den Fragenkatalogen. Im Gegensatz zu früher (Multiple-Choice-Verfahren) wird vom Gesetzgeber nur noch die richtige Musterantwort veröffentlicht. Die Fragen-/Antwortenkataloge sind am Ende des Buches abgedruckt.

Rolf Dreyer, 1948 in Bielefeld geboren, ist Diplom-Mathematiker, Segellehrer und hat als Lehrbuchautor diverse Sachbücher zu den Themen Sportbootführerschein See, Sportküstenschifferschein, UKW-Funk, Wetterkunde, Astronomie und Skippertraining veröffentlicht. Er wurde 2002 zum Prüfer für den Sportseeschiffer- und Sporthochseeschifferschein berufen.